据美联社报道，自动指控罪加州检察官已对2019年闯红灯撞上另一辆车并造成两人死亡的驾驶机被特斯拉司机提出过失杀人罪的指控。事故发生时，系统司机正在使用特斯拉的闯红Autopilot辅助驾驶系统。

警方表示，两人拉司2019年12月29日，死亡杀人一辆特斯拉Model S在洛杉矶郊区高速行驶，过失在经过十字路口时闯了红灯，自动指控罪撞上了一辆本田思域，驾驶机被导致本田车内两人当场死亡，系统而特斯拉车内两人无生命危险。闯红去年10月，两人拉司加州检察官对特斯拉司机提起了两项过失杀人罪指控，死亡杀人司机表示不认罪。过失案件听证会将于2月23日举行。自动指控罪

这是第一起涉及被广泛使用的自动驾驶系统的刑事指控。据估计，仅在美国就有约76万辆特斯拉汽车配备了辅助驾驶系统。此前，已经有自动驾驶测试车辆发生事故被刑事指控的案例。

2018年3月18日深夜，美国亚利桑那州的一辆Uber自动驾驶测试车撞上一位行人并导致行人死亡。当时车辆在自动驾驶模式下运行，安全员司机坐在驾驶座上。内部视频显示，事故发生时，司机并没有在看前面的道路。2020年，亚利桑那州当局对该司机提起了过失杀人罪。该案件目前仍未判决。

近几年，特斯拉自动驾驶事故频发，并引起美国监管部门重视。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于去年8月正式对特斯拉的驾驶员辅助系统展开调查，此前发生了11起特斯拉撞上路边停放的急救车辆的事故，造成17人死亡。

NHTSA 在一份声明中告诉美联社，“每辆车都需要人类驾驶员始终处于控制之中”，即使它有一个部分自动化的系统。特斯拉在其Autopilot页面上表示，“旨在与全神贯注的驾驶员一起使用，他们双手放在方向盘上，随时准备接管。”